圖書標籤: 鐵路  科普  高鐵  中國  曆史  專業  工業  易懂   

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閱讀無礙，基本就是帖子的內容。

西門子被玩瞭兩次，一次一綫全麵上地鐵，一次高鐵大躍進。無賴也就和認真的德國人耍得瞭幾個心眼。

這本書對於瞭解高鐵發展曆史還是有價值的，但是畢竟不是一部學術著作，不必對作者的邏輯混亂、夾敘夾議的行文風格太多苛求。我隻想說兩點，一是對7.23甬溫高鐵特大事故的反思與總結簡直是無理取鬧，媒體對於高鐵主管部門的問責到瞭作者這裏竟然成瞭行外人對高鐵發展思路的鬍亂指責，這個不能隨便替人洗地；二是作者曾為記者，大概是習慣瞭摘抄，通篇大段大段地齣現不嚴肅的敘述，不好。

非常非常一般的書。盡管是網文集結，但是我相信作者成書的時候本想該作“中國高鐵風雲錄”來著，隻是太多細節不便披露，太多人的功過是非不便評說。於是欲言又止非常非常多。

我們的徵途是星辰大海——高鐵篇

因為已經有所期待，所以讀完不會太驚喜，但是確實值得讀。不學術不深奧，簡單直白，讀來不會覺得是一本很專業的書，而是一個人在對著你侃侃而談，也不會太無趣。讀完最深的感受是為祖國自豪。因為這不是新聞聯播，這是大量的事實和資料，也提到了我上大學那年震驚我們的7.23溫...  

高铁正像今日之中国，充满了争议。毁者众，誉者众。 关于高铁有很多神奇的传说。 如辐射问题。曾经有人发帖称“高铁尽量不要坐，高铁乘务员最近又招了一批，因为上一批集体辞职了，因为高铁辐射严重，乘务员不是不孕就是流产……” 如安全余量问题。某过气铁路...  

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对于铁路史做了非常完整的梳理，尤其是铁路诞生和发展的艰难，和任何新事物一样，总是伴随着谣言和争论。而且铁路的出现对应了民族国家的崛起，所以从一开始铁路就并非只是简单的运输，也是民族国家连接在一起的纽带。到新世纪，中国高铁发展一波三折，既有技术争论也有人物波...  

全书从蒸汽机车的起源讲起，从增压机车创始人天才特里维西克，到“火车之父”乔治史蒂文森。虽然作者对历史细节的描绘并不丰富，但是其中的一些情节让我印象深刻。比如，瓦特为了维护自己低压蒸汽机的商业利益，散步谣言诋毁增压机车。史蒂文森为了推广蒸汽火车，逐步淘汰“马...